Il Comitato che si oppone all’opera diffonde un documento da cui si capisce che “il giorno in cui venne dato il via ai cantieri, la società di gestione era inadempiente”.
Da questo documento si capisce che il giorno in cui Merola da il via ai cantieri del People Mover, la società di gestione è inadempiente perché non ha i soldi! Merola al posto di chiedere 3,6 milioni di penali alla Marconi Express, fa aprire fintamente i cantieri mettendo il costruttore nelle condizioni di chiedere 18 milioni di penali al Comune di Bologna!
Per la Procura questo “pare” FAVOREGGIAMENTO e per questo ha aperto un’altra inchiesta.
Le bugie hanno le gambe corte!
Comitato No People Mover
> Il documento diffuso dal Comitato: